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都说宝马M5没对手可遇到凯迪拉克CT6VSport就怂了凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-13(原创文章,禁止转载)

近日,宝马M5震撼上市,售价达到了164.8万元,而这款M家族的顶级车型自发布以来已经刷新了很多的记录,比如上海国际赛车场量产四门车最快圈速、打破连续漂移时间最长的吉尼斯世界纪录等等,与此同时,凯迪拉克也发布了CT6 V-Sport车型,这款车是2019年的CT6中期改款车型,在外观上向概念车Escala的设计风格靠拢,在动力上也搭载了更强悍的发动机。今天我们就来看看神仙打架,这两款车谁强谁弱。

颜值

作为5系的最高性能版本,M5更多的是在空气动力学上进行调整,大面积的进气格栅、三段式的前包围、四根粗壮的尾排、车尾的小扰流板都为其注入了战斗气息,不仅外观震撼,气动表现也更加出色,另外,为了降低整车重心,碳云南省专门医治羊癫疯医院纤维车顶也出现在了M5上,在大量的使用了轻量化材料后,整备质量为1.85吨。

凯迪拉克和宝马奔驰的套路一样,CT6 V-Sport也是在基础车型CT6上进行性能强化得来的产物,在整体外观方面加入了V系列的套件,比如更大尺寸的进气格栅、造型更夸张的前保险杠、20英寸的V系列专属轮毂等等,整体表现更加激进,但是在空气动力学方面并没有做太大的改变,与M5那种纯粹的运动血统相比,CT6 V-Sport更加的低调,甚至低调的不像是一款性能车。

如果从外观方面去比较两者的话,小编觉得能打个平手,毕竟是萝卜青菜各有所爱,M5就像是一位充满战斗欲望的年轻车手,而CT6 V-Sport更像是一位已经过了而立之年,但依能够披挂上阵的陕州区哪家医院治疗癫痫病最好将军。

内饰

宝马M5在内饰方面与现款5系的差距不大,只是在细节上有所改变。新车配备了标志性的三幅式M系列方向盘,再加上配套的M系列电子档杆,驾驶欲望呼之欲出。除此之外,既然价格达到了164.8万元,电吸门、四区空调、Merino真皮座椅、B&W音响、具有行人识别功能的夜视系统、随动转向及自适应全LED大灯、ACC自适应巡航以及360°全景影像等配置都有所搭载,这个价位、这个配置不仅仅是一台5系了,它是一台能够战斗的5系。

而对于凯迪拉克CT6 V-Sport的内饰,依旧是和外观一样的低调,以暗色调的炫酷风为主,换装了全新的电子档杆,预计这个档杆会沿用在基础版的CT6上,人机交互系统也进行了优化,中控的触摸板变成了多维按钮,另外还用大面积的碳纤维取代了木纹装饰板,既然是已过而立之年的将军,那么在座椅上依然采用了豪华的皮革材质,可以说内饰方面没有为运动做出丝毫让步,穿着西装也能和毛头小子大战三百回合。

性能

对于一台性能车来说,外观和内饰其实都是虚的,这台M5在M TwinPower 陕西哪里羊癫疯治得好Turbo的支持下,搭载了一台能够爆发出600匹马力的4.4T V8双涡轮增压发动机,峰值扭矩也达到了750牛·米,传动系统方面将之前的7速DCT更换为了来自采埃孚的运动型8速自动变速箱,并且M5也是宝马M Power车型中第一款搭载M XDrive全时四驱的车型。从实际表现来看,宝马官方公布的百公里加速时间为3.2秒,而外媒实测的成绩更是达到了惊人的2.8秒,这也一举超越M760Li,成为有史以来百公里加速最快的宝马车。

而凯迪拉克CT6 V-Sport则搭载了一台全新的4.2T V8双涡轮增压发动机,最大功率557马力,峰值扭矩则达到了850牛·米,这台发动机在研驻马店市治疗癫痫病医院那家好发时借鉴了AMG的那台4.0T V8发动机的设计思路,将两个涡轮增压器放在了V形夹角中间,结合双涡管设计减少涡轮迟滞。除此之外这款发动机还集成了多项黑科技,比如双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门、可变排量机油泵等等。在传动方面则是匹配了10速手自一体变速箱,再加上机械式后桥限滑差速锁和运动化调教的电磁悬架,虽然官方并没有公布百公里加速的具体数据,但是整体性能不会输给那台石破天惊的M5。

在宝马M5发布的同时凯迪拉克也爆出了CT6 V-Sport,可见凯迪拉克是来搞事情的,这两款车有着极其夸张的性能,但是整体风格却截然相反,所追捧的用户也是各不相同,如果真的要PK一下,谁输谁赢还真不好说。

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