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可望而不可及15款希望被量产的概念车型凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-27(原创文章,禁止转载)

奔驰ENER-G-FORCE:Ener-G-Force是未来的G-Wag白银治疗癫痫病最好的医院在哪en的愿景。 它有一个燃料电池传动系统,续航力癫痫的最新疗法有哪些估计有500英里。 而那些巨大的轮子,看起来极富越野能力。

ITALDESIGN阿尔法罗密欧SCIGHERA:人们常常忘记Scighera,但只要看看它,你就会想知道为什么它从来没有生产过。 它有一些惊人的线条和一个很酷的气泡车顶,以及一台3.0升双涡轮阿尔法V6引擎。

布加迪GALIBIER:2009年,布加迪发布了Galibier的概念车:一辆配有布加迪标志的轿车,可能成为威龙的继任者。这当然也和威龙有关。它甚至保留了威龙的W16发动机,但最终,布加迪Chiron成为威龙的继任者,而不是这个疯狂的超级轿车。

凯迪拉克Sixteen:在巨大的引擎盖下面,放置了一台V16发动机,可以输出1000马力和1000磅 - 英尺的扭矩。凯迪拉克在2003年推出了这个概念车,作为对20世纪30年代着名的凯迪拉克V16的致敬。 发动机是一个长春癫痫病重点医院13.6升的野兽,但遗憾的是它最终没有量产。否则它可能复活美国伟大的豪华旅游传统。

MINI COOPER ROCKETMAN:我们被Mini的Rocketman概念车打回了2011年。Rocketman比当前的Cooper更忠于原来的Mini。和原来的大小差不多,可以坐四个人。

玛莎拉蒂BIRDCAGE:在2005年,玛莎拉蒂创造了一个受玛莎拉蒂Tipo 63赛车启发的概念车。50年前,它是创新和先进的,因为它有一个管状空间框架的底盘。BIRDCAGE概念车使用了玛莎拉蒂MC12的碳纤维车身。 它有一个6.0升的V12引擎,输出超过700马力。 该车型由宾尼法利纳设计,没有门。 相反,你可以打开车顶出入。这是很不方便的,但是离现实还很远,从未投入生产。

捷豹C-X75:听到捷豹不会量产C-X75这个消息,我们非常伤心。它有一个非常漂亮的设计,出现在007幽灵党中。当然,它被用来表演有限的电影特技和作为摄像车,但是C-X75从来没有真正投入生产,这是一个遗憾。

兰博基尼ESTOQUE:该车型配备了前置V10引擎和四个车门,几十年来,Estoque应该是兰博基尼第一辆“实用”车。 当然,它被搁置了,近10年后,Urus SUV出现了。

大众W12 NARDO:当然,这个名字来自于纳尔多测试赛道,大众汽车公司在那里创造了原型车的纪录。 然而,大众并没有建造这辆车,而是继续建造了布加迪威龙。更酷的是这款车上的一些特色后来被大众用在了普通车型上。

福特谢尔比GR-1:2004年制造的的配备前置V10发动机的Shelby GR-1概念被认为是60年代支配赛道的Daytona Coupe车型的复刻。

迈巴赫EXELERO:2005年,迈巴赫发布了Exelero的概念车。 由双涡轮增压5.9升V12发动机驱动,Exelero可输秦皇岛市中医院羊羔疯专家出691马力和752磅 - 英尺的扭矩。最高速度可达到218英里/时。

SALEEN S5S RAPTOR:S5S猛禽是Saleen在2008年在超级跑车S7级别以下的超级跑车。 最好的部分是,它非常的好看。 如果它生产的话,它将由一台5.0升的V8增压发动机提供动力。 但是,由于Saleen明显的财务困境,赛车从未制造, 希望新的S1会改变这一点。

世爵D12 PEKING-TO-PARIS:早在2006年,在推出C8 Laviolette之后,世爵公司决定进军豪华SUV领域。从奥迪借用一台W12发动机,D12发动机功率达到了500马力,并配备了AWD。 预计第二年开始生产,但从未这样做。 因为在2014年,世爵宣布破产。这是一个很大的遗憾,因为有多少SUV有自杀门?

克莱斯勒ATLANTIC:二十多年前,克莱斯勒在底特律车展上展示了ATLANTIC概念车。 它来自与普利茅斯Prowler相同的设计时代,它解释了1930年Art Deco的外观。 它有一个4.0升直八发动机,由两个Neon发动机安装在一起。

奔驰C111:在70年代作为实验车而制造,C111在项目被放弃之前由一系列转子发动机提供动力。 梅赛德斯共计制造了13辆,目前仍可使用的唯一一辆使用的是更传统的V8引擎。

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